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这篇文章来告诉你汽车陪练的行业水有多深

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这篇文章来告诉你汽车陪练的行业水有多深

发布日期:2018-09-29 作者: 点击:

  经过几个月的操练和考试,总算拿到驾照,但面临车来车往的机动车道,有些新手犯怵了。怎么办?近来有市民在微博上求助,期望有人陪练车技。成果一个求助帖,引来不少陪练广告。


  这些供给陪练效劳的人是谁?这个职业的状况如何?记者对此打开查询。


  【体会】


  陪练没看驾驭证 车子坏在半路上


  近来,记者经过网上预定联络上了一家名为“XX车技效劳”的公司,当天傍晚,王教练践约抵达指定地点接送。记者表明拿照多年,手动挡的操作陌生,期望重新熟悉手动挡车辆。


  王教练开来的车与驾校的教练车类似,不过车况比大部分路面车辆差。车刚到,王教练就期望记者坐上驾驭座,但记者表明出于安全考虑,期望到车少的路段再驾驭,最终到环岛路才开端手动挡的陪练效劳。直到记者开端驾驭,王教练都没要求记者出示驾驭证。


  王教练说,路面状况千变万化,他们特意改装了车辆,在副驾驭座上加装了脚踩刹车,防止意外呈现。练车一个小时后,操练的车辆呈现了问题,手动挡出毛病,无法挂二挡和四挡,在多个路口呈现险情。最终不得已开往邻近修车厂进行修理。王教练称,该车已有十年的前史,前段时间刚出毛病,挂挡问题可能是前次毛病后没修好又坏了。因为呈现毛病,记者的陪练也提早完毕。


  【现状】


  供给陪练效劳的,有个人也有公司


  记者在网上查找发现,本地的贴吧、微博、论坛都有过市民发帖寻找陪练。陪练的效劳究竟多不多?记者在“58同城”查找厦门区域的陪练效劳,能找到77条相关信息。从查找成果看,有个人发布,也有企业发布。百度查找出来的成果也不少,其中有一个“陪驾陪练网”,180多条福建省陪练信息中有64条在厦门――从这个成果上看,厦门是省内陪练信息最多的城市。


  究竟供给陪练效劳的是个人仍是公司?记者先后联络了10余条陪练信息发现,既有朴实个人行为的陪练,也有专门的陪练公司,更有来自正规驾校所供给的效劳。


  “现在简直每个驾校都有陪练效劳,但光临的人少。不过近年来专门做陪练的公司越来越多,专门推广,生意会好许多。”厦门汉马驾校的辛志辉教练说,陪练效劳现已存在多年了,大部分驾校也都有供给,但从驾校考完证后再找驾校陪练的人屈指可数,“一年中,找咱们驾校陪练的人数还不到10个。”


  一家成立于2年前的陪练公司的工作人员告诉记者,学车的人许多,陪练商场也是一年比一年好。“本来咱们仅仅兼职做陪练,后来发现生意越来越好,直接从驾校辞职,和几个教练一起开了陪练公司。”工作人员说。


  记者发现,个人供给陪练简直都是靠“口碑宣扬”,要么朋友介绍朋友,要么网友引荐网友,没有公司地址、没有固定操练当地,只留电话提早预定,教练会自动接送。


  预定陪练效劳的,女司机最多


  记者经过比对多家陪练的价格发现,价格相差无几。每小时100元,2小时起预定是各大陪练教练的“行情”收费。部分个人陪练可能会给恰当优惠价,但最廉价的也要80元每小时。


  陪练内容也比较多样,既有手动挡、自动挡操练,也有针对驾考科目二、科目三的操练,还有路面实地操练,更有高速路陪练,价格也有差异。有的还供给白天、包月乃至包年的效劳,较贵的项目达上万元。


  尽管价格不菲,不少陪练公司的生意依然不错。记者联络多家陪练公司和个人了解到,一般要提早一天预定才干组织陪练。有的陪练教练较忙,简直天天都有人预定,周末较忙的时分一天从早到晚要陪练6名学员。


  “主要是两种人需要陪练。一种是多年前考过驾照了,手陌生。一种是刚考完驾照,不敢单独上路面。”辛志辉教练说。


  前文的王教练也说,预定陪练的以女司机为主,“超越多半的学员是女司机,曾经有一个女司机比较慎重,连续要求陪练2个月。”王教练说。


  某驾校教练剖析道,自从厦门的驾考改成电子考试后,绝大多数驾校的教育都只针对考试内容教育,尽管考试更加公平了,但一些路面经历反而比以往教的少了。“现在都是‘应试教育’,曾经的驾考是人工查核,每个考官的要求不尽相同,所以驾校都会把各种驾驭技巧或多或少都教,学的内容更多更杂。”一位教练说。


  【乱象】


  陪练没有教练证 并无硬性要求


  记者以应聘陪练教练的名义咨询一些陪练公司,所要求的条件各不相同,但基本要求仅仅有必定驾龄,至于有没有教练证、有没有驾校教育经历等并无硬性要求。“只要老司机就行。”一位业内人士说。


  业内人士称,陪练职业十年前就有了,但至今仍无主管部门,职业也无规范规范。“一些比较正规的陪练公司,会要求教练员有必定的从业经历和教练证。但即便如此,供给效劳也没有相应的保证,有的陪练公司宣称要签定效劳协议,但真实签的也没多少个。”业内人士称,大部分陪练多以口头协议为主,陪练完毕后,再用现金或手机支付完结付费,有时分都不会要求看对方是否真的有驾驭证。


  陪练的车辆多以陪练方的车辆为主,但也有陪练教练表明可以用市民自己的车辆陪练,价格也有相应的折扣,也因而出过纠纷。


  就目前来看,对陪练的需求越来越多,供给陪练效劳的个人或公司也越来越多。但仍无相应的主管部门或者职业协会规范――包括价格、效劳内容、安全保证等都无规范,一旦出事,市民也较难维权。


  有从业人员表明,期望政府部门注重这个职业的鼓起,尽早监管起来。“学员得到效劳有保证,陪练的公司也可以良性竞争。”


  业内人士说,如今没人管,存在乱收费、陪练质量良莠不齐等乱象,资质不足的教练开展陪练,对机动车道上的其他车辆也可能是一枚“定时炸弹”。


本文网址:http://www.666an.com/news/408.html

关键词:重庆陪练公司,重庆陪驾

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