出现交通事故时，首先要看双方是否违反规定操作，应由谁负责。和日常生活接触较多，新闻交通频道也经常报道一些刮、擦、碰等小事故，许多都是因为车主对自己车辆的长，认识不够，认为自己的车道太长，不够重视，已经发生了一些刮、擦、碰等小事故。然后，问题来了，如何判断车辆是否有压线，这是作为驾驶员必须掌握的驾驶技能，尤其是初学者陪驾者，在刚上车时，学会如何判断压线位置也是很重要的知识。重庆汽车陪驾公司整理了一些如何判断车轮是否有压线的资料，与陪驾学员一起来学习下。

陪驾学员要学会如何判断车辆位置，这样可以清楚地知道在驾驶过程中是否有压线。

一、如何判断轮子是否有压线(左压左压)

怎样判断轮子是否有压线？那么首先要知道怎样判断轮子的位置，我们首先做一个试验，以左边为例，如图所示，以普通三厢车为例，在2CM左右的情况下，车道延长线与前挡风玻璃A柱下缘的距离约为2CM，此时左轮已基本压紧，正如图中的小图所示，轮子是在压线，但还没穿过白线。

改车后反复做这个试验，会发现，不同的车辆误差只有几厘米，都还在可以接受的范围之内。这个实验还教我们如何判断轮子的位置，也就是说，如果想要轮子不受压线，那么在A柱与下方的交界处，离白线的距离要小于2CM，这样才能让车轮的位置慢慢地远离白线，那么，离车轮的位置要小，看下图所示。

然后慢慢地调节A柱与下边交接处的距离，当与白线交点大约1CM时，此时车辆就在车道的中间，剩下的距离比较接近，这段路宽3米左右，此时车辆就在车道中央，此时的车轮位置离白线大约1CM左右。怎样判断轮位也是一种好方法，但陪驾学员要注意，在驾车的过程中，不要一直预定这个位置比较距离，否则很容易忘记前方而造成危险。在一对一陪驾过程中，陪驾教练会多次提醒并重点讲解这个环节。

除观察左前角位置与白线之间的距离外，还可将左右两边的反视镜组合在一起，通过对比镜子上白线的显示情况，看一面或另一面的宽度和宽度、宽度、宽度、宽度、宽度和宽度。还可以用到很多东西，尤其是在变道时(新手开车怎么变道才安全)时，要确保两边都有反光镜。

二、如何判断车轮是否有压线(右压右线)

从大多数陪驾者的反映来看，如何判断轮位是一件非常麻烦的事，因为中国汽车的驾驶座都在左边，因此驾驶员离右侧较远，尤其是右前头部的位置，让许多人难以判断是否会撞到。那么，怎样判断轮子有没有压线的方法，对于右侧也是略有不同。实际试验中发现，当右白线正好位于汽车引擎盖正中时，右轮位就是压线。

做左边试验时，我们希望车辆的离白线有5-6厘米时，将视线交汇点平移1厘米，但由于右离的稍远，如果偏离1厘米就会太多，所以此时我们只用平移大约4-5厘米。自然，我们开车时，也无法如此精确地判断，因此，如图所示，只要保证中线稍偏一点，此时停下来再看轮子位置与白线的距离，大概就会有5-6厘米。